Relé de Distribuição de Carga

Este relé atua como um gerenciador de energia, desconectando cargas não essenciais (como iluminação) durante o acionamento do motor de partida para priorizar a corrente para o sistema PGM-FI e o motor de arranque. Se o relé falhar na posição aberta, os faróis e instrumentos podem não ligar; se falhar fechado, pode sobrecarregar a bateria durante o arranque. O teste consiste em aplicar 12V nos pinos da bobina do relé e verificar a continuidade (resistência zero) nos contatos de carga. A integridade dos conectores 3P e 4P associados é crucial para evitar quedas de tensão que reiniciam o painel de instrumentos indevidamente durante a condução.