Relé de Distribuição de Carga Controlado pelo ECM
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – NXR 150 Bros – KS – ES – ESD – 2009 – 2014.
Localização Física
Montado no chassi, posicionado eletricamente entre o regulador/retificador e a bateria.
Cor do Fio / Pinagem
PT (Preto), VM (Vermelho), VD (Verde)
Página no Diagrama
Página 41
O relé de distribuição de carga é do tipo normalmente aberto e desempenha um papel crucial na gestão de energia da NXR 150 Bros MIX. Ele é gerenciado pelo ECM (Módulo de Controle do Motor) para reduzir a drenagem da bateria durante o acionamento do motor, garantindo uma partida suave. Quando a ignição é ligada, o ECM fecha os contatos do relé para permitir o fluxo de corrente contínua. Falhas neste relé impedem que a bateria receba carga do alternador após a partida, levando à descarga profunda da bateria em poucos quilômetros. O teste consiste em verificar a resistência da bobina (terminais de comando) e a continuidade dos terminais de carga sob acionamento; a resistência dos contatos deve ser virtualmente zero.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – NXR 150 Bros – KS – ES – ESD – 2009 – 2014.
Acesso Imediato
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