Circuito do Sensor de Temperatura do Óleo (EOT)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – NXR 150 Bros – KS – ES – ESD – 2009 – 2014.
Localização Física
Instalado na carcaça do motor, próximo ao cilindro, conector 2P preto.
Cor do Fio / Pinagem
Y/Bu (Amarelo/Azul) e G/O (Verde/Laranja)
Página no Diagrama
Página 1-21
O sensor EOT (Engine Oil Temperature) informa à ECU a condição térmica do motor para ajuste do tempo de injeção e avanço de ignição. Ele é um termistor do tipo NTC (coeficiente de temperatura negativo), onde a resistência diminui conforme a temperatura aumenta. O torque de instalação é de 14 N.m. Sintomas de falha incluem marcha lenta instável, consumo excessivo ou dificuldade de partida a frio. O teste de resistência deve mostrar valores específicos conforme a tabela térmica (ex: alta resistência com motor frio). Curto-circuito neste chicote fará a ECU interpretar superaquecimento constante, empobrecendo a mistura e gerando perda de desempenho.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – NXR 150 Bros – KS – ES – ESD – 2009 – 2014.
Acesso Imediato
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