Circuito do Motor de Partida Elétrica

Exclusivo para os modelos ES e ESD, este sistema demanda alta amperagem da bateria de 5Ah. O motor de partida possui escovas com limite de uso de 6,5mm (padrão 10,0mm). Um sintoma comum de falha é apenas um 'estalo' no relé, indicando escovas gastas ou bateria descarregada. O teste de queda de tensão deve ser feito medindo o terminal do motor em relação ao terra durante o acionamento: a tensão não deve cair abaixo de 9.5V. O torque dos parafusos da carcaça do motor de partida é de 4,9 N.m. É imperativo verificar o estado do cabo positivo (grosso) quanto a sinais de superaquecimento ou oxidação nos terminais.