Circuito de Sinal e Conector 1P do Sensor de O2 (Sonda Lambda)

O sensor de O2 é responsável por monitorar a concentração de oxigênio nos gases de escape, permitindo que a ECU realize o ajuste em malha fechada (closed-loop) da mistura ar/combustível. Nas versões MIX/Flex da NXR 150 Bros, este sensor é fundamental para garantir a eficiência da combustão com diferentes proporções de etanol e gasolina. Defeitos no conector 1P (Preto) ou no elemento sensor resultam em aumento drástico no consumo de combustível, perda de potência e carbonização da vela de ignição devido à mistura excessivamente rica. Para diagnóstico, utiliza-se o multímetro na escala de tensão DC: com o motor aquecido e em funcionamento, o sinal deve oscilar rapidamente entre 0,1V (mistura pobre) e 0,9V (mistura rica). A falta de oscilação indica sensor contaminado ou circuito aberto na linha de sinal.