Circuito de Carga do Alternador e Estator
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – NXR 150 Bros – KS – ES – ESD – 2009 – 2014.
Localização Física
Lado esquerdo do motor, interno à tampa do alternador, conectando-se ao retificador.
Cor do Fio / Pinagem
W (Branco), Y (Amarelo) e G (Verde)
Página no Diagrama
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O sistema de carga da NXR 150 Bros utiliza um alternador monofásico com capacidade de 0,130 kW a 5.000 rpm. A resistência da bobina de carga deve ser rigorosamente medida entre 0,2 e 1,2 Ohms (a 20°C). Valores fora desta faixa indicam espiras em curto ou circuito aberto no estator. Em funcionamento, o sistema deve fornecer uma voltagem regulada entre 12,1V e 13,1V para manter a saúde da bateria (12V 4Ah no modelo KS ou 5Ah nos modelos ES/ESD). Testes de bancada incluem a medição da voltagem AC gerada antes do retificador, que deve subir proporcionalmente à rotação do motor. Falhas neste componente resultam em descarregamento rápido da bateria e falhas na injeção PGM-FI por baixa tensão.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – NXR 150 Bros – KS – ES – ESD – 2009 – 2014.
Acesso Imediato
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