Interruptor do Relé de Partida (Modelo ES) - Circuito de Alta Corrente

Este relé eletromagnético é projetado para gerenciar a transferência de alta corrente da bateria diretamente para o motor de partida no modelo ES. Ele isola o circuito de comando do guidão (corrente baixa) do circuito de carga (corrente alta), evitando o derretimento de fios finos. Se o componente falhar, o motor de partida não será acionado, apresentando frequentemente um ruído de 'estalo' (clique) indicando que a bobina interna atua, mas os contatos de potência estão oxidados ou carbonizados. O procedimento de teste consiste em medir a continuidade entre os dois bornes principais de 6mm quando 12V são aplicados aos terminais de comando. Uma resistência superior a 0,1 Ohm nos contatos de carga exige a substituição do componente. Verifique sempre a integridade do fusível principal de 15A que geralmente reside acoplado a este relé.