Circuito de Sinal do Interruptor de Ponto Morto (Neutro)

Este circuito opera por fechamento de contato à massa quando a transmissão é colocada em posição neutra. O interruptor de ponto morto envia um sinal de terra para o painel de instrumentos (ativando o LED verde) e para o sistema de segurança do motor de partida no modelo ES. Quando o motor está em neutro, o circuito permite o acionamento do relé de partida sem a necessidade de acionar a manete de embreagem. Problemas comuns envolvem o fio Verde/Vermelho aterrado acidentalmente na carcaça, mantendo a luz do neutro acesa permanentemente, ou rompimento do fio, o que impede a sinalização visual e dificulta a partida elétrica. O teste consiste em verificar a continuidade entre o pino do interruptor e o chassi apenas quando a engrenagem estiver desengatada.