Módulo de Controle do Motor (ECM) - Sistema PGM-FI
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – NX 400i Falcon – 2012 – 2013.
Localização Física
Localizado sob a alça traseira, fixado nos suportes metálicos do para-lama traseiro.
Cor do Fio / Pinagem
Conector 33P (Preto); Fios: Verde (VD), Verde/Preto (VD/PT), Preto/Azul (PT/AZ), Amarelo/Vermelho (AM/VM)
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O ECM é a unidade central de processamento do sistema de injeção eletrônica PGM-FI da NX 400i Falcon. Ele gerencia o tempo de ignição, a injeção de combustível e processa sinais de múltiplos sensores como CKP, O2 e sensor de inclinação. Opera sob tensão de 12V proveniente da bateria através do interruptor de ignição. Em caso de falha no ECM ou em suas linhas de alimentação, o motor não entra em funcionamento e a lâmpada de diagnóstico (MIL) não apresenta sinalização de erro. Sintomas comuns de queda de tensão incluem funcionamento irregular do motor ou cortes súbitos. Para diagnóstico em oficina, deve-se verificar a voltagem de alimentação no conector 33P entre o fio Preto/Azul (+) e o Terra (-), que deve ser equivalente à voltagem da bateria. A continuidade dos aterramentos nos fios Verde e Verde/Preto deve ser nula (0 Ohms) em relação ao chassi.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – NX 400i Falcon – 2012 – 2013.
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