Fusível FI e Ignição (10A)

Este fusível de 10 Amperes protege especificamente o sistema de injeção eletrônica (FI) e o circuito de ignição. Ele atua na linha que alimenta o ECM, a bobina de ignição e o interruptor do motor (kill switch). Quando este fusível queima, o motor de partida pode chegar a girar, mas não haverá formação de centelha na vela e a bomba de combustível não será pressurizada. Sintomas de curto-circuito neste circuito geralmente ocorrem por fios decapados em contato com o chassi próximo à coluna de direção. Para teste de bancada, verifique a tensão de 12V em ambos os polos do fusível com a chave de ignição ligada. Se houver tensão na entrada, mas não na saída, o fusível está rompido. Se não houver tensão na entrada, o problema reside no interruptor de ignição ou no fio Preto/Vermelho que vem da chave.