Circuito do Sensor de Pressão Absoluta do Coletor (MAP)

O sensor MAP monitora a depressão no coletor de admissão para determinar a carga do motor e o tempo de injeção. O circuito opera enviando um sinal de tensão variável ao ECM através do fio Verde claro/amarelo. Quando este circuito apresenta falha (Código MIL 1), a motocicleta pode apresentar marcha lenta instável, hesitação em acelerações bruscas e aumento no consumo de combustível. O teste técnico consiste em verificar a voltagem de saída no conector 5P, que deve estar entre 4,75V e 5,25V. Caso a tensão de entrada esteja correta mas o sinal de saída seja nulo ou em curto com o terra, a unidade de sensores deve ser substituída após confirmar a continuidade da fiação até o ECM.