Circuito da Válvula de Controle de Ar da Marcha Lenta (IACV)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – NX 400i Falcon – 2012 – 2013.
Localização Física
Acoplado ao corpo de borboleta, conector 4P (Preto)
Cor do Fio / Pinagem
Bu/W, Bu/Bl, Br/W, Br/Bl (Azul/branco, Azul/preto, Marrom/branco, Marrom/preto)
Página no Diagrama
Página 4-20
A IACV é um motor de passo que regula o desvio de ar (bypass) para manter a marcha lenta estável sob diferentes cargas. O circuito é composto por duas bobinas independentes controladas pelo ECM. Falhas resultam no código MIL 29, causando motor morrendo em paradas ou marcha lenta excessivamente alta. O teste de bancada exige medir a resistência entre os pares de pinos: A-D (Azul/preto e Azul/branco) e B-C (Marrom/preto e Marrom/branco). O valor padrão deve estar entre 110 e 150 Ohms a 25°C. Diferenças significativas ou continuidade entre os fios e a carcaça indicam falha interna do motor de passo, exigindo substituição da válvula para restaurar o controle de ar.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – NX 400i Falcon – 2012 – 2013.
Acesso Imediato
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