Sistema de Geração Trifásico (Rotor e Estator do Alternador)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – NX 350 Sahara – 1990 – 1999.
Localização Física
Lado esquerdo do motor, sob a tampa da carcaça, montado sobre a árvore de manivelas.
Cor do Fio / Pinagem
Y, Y, Y (3 fios Amarelos)
Página no Diagrama
Página 2-9
O alternador da NX 350 Sahara utiliza um rotor de ímãs permanentes que gira em torno de um estator trifásico, gerando corrente alternada (AC). A sincronização elétrica é monitorada pela marca 'T' no rotor, essencial para o ponto de ignição e ajuste de válvulas. Quando o estator sofre curto-circuito ou abertura nos enrolamentos, a bateria deixa de receber carga, resultando em queda de tensão total do sistema e falha nos componentes de iluminação. O teste de oficina requer o uso de multímetro para verificar a continuidade entre as três fases (fios amarelos) e garantir isolamento infinito em relação à massa do chassi. A tensão AC medida entre os fios amarelos deve subir linearmente com a rotação do motor, atingindo valores superiores a 50V AC em 5.000 RPM.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – NX 350 Sahara – 1990 – 1999.
Acesso Imediato
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