Motor do Ventilador de Arrefecimento (Eletroventilador)

Trata-se de uma carga indutiva de corrente contínua que força o fluxo de ar através das aletas do radiador para dissipar o calor absorvido pelo fluido. A eficiência deste motor é vital para manter a temperatura estável em baixas velocidades. Quedas de tensão na linha BU podem causar rotação insuficiente, resultando em superaquecimento. O diagnóstico de oficina inclui a aplicação direta de 12V da bateria nos terminais do motor para verificar o consumo de corrente e a integridade das escovas. Travamentos mecânicos por detritos nas pás podem causar sobrecarga e queima do fusível de proteção. O aterramento é feito via chicote principal através do fio verde (G), devendo apresentar resistência próxima a zero Ohms.