Interruptor de Ignição e Trava (Chave Principal)

O interruptor é o ponto central de distribuição da linha pós-chave (linha 15). Internamente, possui contatos que unem a alimentação da bateria ao sistema de ignição e iluminação. Problemas de mau contato por oxidação causam quedas de tensão que afetam a intensidade do farol e a estabilidade da marcha lenta. O teste de oficina deve seguir a tabela de continuidade: em posição 'ON', deve haver continuidade entre os terminais Vermelho e Preto. Verifique se há resistência alta nos terminais Marrom e Marrom/Branco, responsáveis pela iluminação traseira e de posição, o que indicaria terminais internos desgastados ou superaquecidos.