Conjunto do Volante Magnético e Sistema de Geração de Corrente Alternada
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – NX 350 Sahara – 1990 – 1999.
Localização Física
Lado direito da árvore de manivelas, sob a tampa lateral do motor.
Cor do Fio / Pinagem
3x Y (Amarelo) para saída de carga e G/W (Verde/Branco) para bobina de pulso
Página no Diagrama
Página 180
O volante magnético é o coração do sistema de carga da NX 350 Sahara, funcionando por indução eletromagnética. Ele contém ímãs permanentes que rotacionam externamente às bobinas do estator, gerando corrente alternada (AC) trifásica. Esta energia é enviada ao retificador/regulador para ser convertida em corrente contínua (DC) e estabilizada em aproximadamente 14.5V para carregar a bateria e alimentar o sistema de iluminação. Sintomas de falha incluem bateria descarregada, faróis fracos que oscilam excessivamente com o RPM ou perda de centelha em altas rotações. O teste de bancada exige medir a resistência entre as fases (fios amarelos) com o motor desligado, buscando valores entre 0.1 a 1.0 Ohm, e verificar a isolação com a massa do chassi. Com motor ligado, a tensão entre fases deve subir proporcionalmente à aceleração, superando 50V AC.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – NX 350 Sahara – 1990 – 1999.
Acesso Imediato
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