Circuito do Regulador e Retificador de Tensão de Carga

Sistema responsável por converter a corrente alternada (AC) trifásica do alternador em corrente contínua (DC) estável para a bateria de 12V 7Ah. Opera com uma linha de realimentação crítica (fio Preto) que monitora a carga do sistema. Sintomas de falha incluem bateria descarregada (sub-carga) ou lâmpadas queimando constantemente e bateria fervendo (sobrecarga acima de 15,5V). O teste de oficina deve ser realizado com o motor a 5.000 RPM; a voltagem nos terminais da bateria deve situar-se rigorosamente entre 13,5V e 15,5V. Adicionalmente, deve-se medir a resistência das bobinas do estator entre os fios amarelos (0,1 a 1,0 Ohm a 20°C) e verificar a ausência de continuidade com a massa (terra).