Conjunto do Supressor de Ruído e Cabo de Alta Tensão

O supressor de ruído (cachimbo da vela) atua como um conector crítico que integra uma resistência interna para mitigar interferências eletromagnéticas (EMI) no sistema elétrico. A manutenção exige a inspeção visual de rachaduras no corpo de borracha ou baquelite que podem permitir a fuga de alta tensão para o cabeçote, causando falhas de ignição sob carga ou em condições de chuva. Para teste de precisão, utiliza-se um multímetro na escala de resistência (Ohms) para verificar se o valor interno está dentro da faixa especificada (geralmente 5kΩ). Se houver oxidação no pino de contato interno, a resistência aumenta drasticamente, resultando em perda de energia na centelha e consequente carbonização precoce da vela de ignição, afetando diretamente a eficiência da combustão.