Circuito de Saída do Alternador e Gerador de Pulsos

Este sistema é fundamental para a operação do sistema de ignição CDI e carga de bateria da NX 150. O alternador gera corrente alternada (AC) que é enviada ao retificador para conversão em 12V DC, enquanto o gerador de pulsos envia o sinal de trigger para o avanço da ignição. Sintomas de falha incluem ausência de centelha na vela ou bateria que não mantém carga. Para diagnóstico, deve-se desconectar o terminal e medir a resistência das bobinas com o multímetro: as bobinas de carga devem apresentar continuidade baixa, enquanto o gerador de pulsos exige uma resistência específica (geralmente entre 180-280 Ohms em modelos Honda desta categoria). Qualquer curto com a carcaça do motor indica falha no isolamento do estator.