Circuito de Aterramento Principal e Terminal Negativo da Bateria

Este é o circuito de retorno de todos os sistemas elétricos da motocicleta. Um aterramento deficiente é a causa primária de instabilidade em sistemas CDI e brilho oscilante nas lâmpadas do painel e farol. A conexão deve estar perfeitamente limpa e livre de resíduos de óleo ou tinta para garantir a continuidade metálica plena. Falhas neste ponto podem queimar componentes eletrônicos sensíveis devido a picos de corrente reversa. Na oficina, o teste de continuidade deve ser realizado entre o polo negativo da bateria e diversos pontos do chassi/motor; a resistência medida deve ser inferior a 0,1 Ohm. Caso encontre resistência alta, verifique o aperto do parafuso do cabo terra no motor e a oxidação nos bornes da bateria.