Sistema de Carga com Alternador Trifásico (1kW)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – NRX 1800 Valkyrie Rune – 2004 – 2005.
Localização Física
Alternador montado na parte traseira do motor com regulador/retificador integrado.
Cor do Fio / Pinagem
Y (Amarelo), Y (Amarelo), Y (Amarelo)
Página no Diagrama
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O sistema de carga é composto por um alternador de saída trifásica capaz de gerar 1kW a 2.400 rpm. A resistência técnica das bobinas do estator deve situar-se estritamente entre 0,07 e 0,09 Ohms a 20°C. Já a bobina do rotor deve apresentar resistência de 2,5 a 2,9 Ohms. Falhas neste sistema resultam em falha de carga (bateria abaixo de 12.3V) ou sobretensão que pode queimar componentes eletrônicos sensíveis. O passo a passo de teste inclui a verificação da continuidade entre os terminais do estator e a certificação de que não há curto-circuito com a massa. O anel coletor do rotor tem um limite de serviço de 21,2 mm de diâmetro externo, exigindo substituição se estiver abaixo desta medida.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – NRX 1800 Valkyrie Rune – 2004 – 2005.
Acesso Imediato
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