Sensor de Pressão Absoluta do Coletor (MAP Sensor)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – NRX 1800 Valkyrie Rune – 2004 – 2005.
Localização Física
Posicionado na parte superior do motor, conectado hidraulicamente via mangueira de vácuo ao corpo de borboletas.
Cor do Fio / Pinagem
Y/R (Amarelo/Vermelho), G/W (Verde/Branco), Lb (Azul Claro)
Página no Diagrama
Página 32
O sensor MAP converte a pressão absoluta do coletor em sinal de tensão para a ECM, sendo fundamental para o cálculo da densidade do ar e ajuste da mistura ar-combustível. Ele utiliza uma tensão de referência (V-ref) de 5V DC. Sintomas de mau funcionamento incluem marcha lenta errática, hesitação severa durante a aceleração e aumento drástico no consumo de combustível. Para diagnóstico, meça a tensão no fio de sinal com o motor em funcionamento; a voltagem deve diminuir à medida que o vácuo aumenta. Verifique a continuidade do chicote entre o conector 3P e os pinos correspondentes na ECM. Inspeções visuais devem focar em rachaduras na mangueira de vácuo, que simulam falha elétrica ao introduzir entradas de ar não medidas.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – NRX 1800 Valkyrie Rune – 2004 – 2005.
Acesso Imediato
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