Relé de Comutação do Farol Principal (Headlight Relay)

Este relé gerencia a carga elétrica de alta potência dos faróis dianteiros, isolando o interruptor físico do guidão das correntes elevadas que podem danificar os contatos internos. Ele é projetado para operar em 12V e possui uma arquitetura de proteção que desliga as luzes durante o acionamento do motor de partida para maximizar a corrente disponível para o sistema de ignição. Se o relé falhar com os contatos abertos, o farol não acenderá mesmo com fusíveis intactos. O teste técnico envolve aplicar 12V nos pinos de controle e verificar a continuidade com resistência próxima a zero nos pinos de carga. Resistência interna acima de 1 Ohm nos contatos de carga indica necessidade de substituição imediata para evitar superaquecimento do chicote.