Pinout do Conector Principal do Velocímetro (20P Gray)

Este conector de 20 vias é o hub de dados para o sistema de informações ao piloto. Ele recebe sinais digitais da ECM (rotação e velocidade), sinais analógicos (temperatura ECT) e alimentação direta da bateria para manter o relógio e odômetro. Uma falha de conexão ou pino recuado neste conector resultará em um painel 'morto' ou luzes indicadoras (como a de óleo ou FI) piscando de forma aleatória. O procedimento de serviço exige a medição da continuidade de cada pino em relação ao chicote principal. Deve-se garantir que a resistência entre o pino de massa (verde) e o chassi seja inferior a 0.2 Ohms. Qualquer sinal de oxidação verde (zinabre) requer limpeza química para evitar erros de leitura nos instrumentos LCD.