Circuito de Alimentação da Bomba de Combustível PGM-FI
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – NRX 1800 Valkyrie Rune – 2004 – 2005.
Localização Física
Bomba interna ao tanque de combustível, controlada via relé de corte de combustível.
Cor do Fio / Pinagem
BR/BK (Marrom/Preto), G (Verde)
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O sistema PGM-FI requer uma pressão nominal de 343 kPa (50 psi) para operação correta dos injetores. A bomba de combustível deve garantir um fluxo mínimo de 133 cm³ a cada 10 segundos quando alimentada com 12V. Sintomas de falha incluem incapacidade de partida ou empobrecimento da mistura ar-combustível sob carga. Em testes de bancada ou oficina, deve-se medir a resistência dos injetores, que deve estar entre 10,5 e 14,5 Ohms. Verifique a continuidade do fio BR/BK que alimenta a bomba. Se houver queda de tensão superior a 1V em relação à bateria, inspecione o relé e as conexões do chicote principal para eliminar perdas resistivas causadas por contatos frouxos.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – NRX 1800 Valkyrie Rune – 2004 – 2005.
Acesso Imediato
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