Gerador de Sinais de Sincronismo - Rotor do Alternador e Marcas 1T/2T

Embora o rotor seja um componente magnético/mecânico, ele é a fonte de sinal para o sensor de posição da árvore de manivelas (CKP). As marcas '1T' e '2T' gravadas no rotor são fundamentais para o ajuste do tempo de ignição e sincronismo da injeção eletrônica. O campo magnético do rotor induz pulsos elétricos no sensor CKP que informam à ECU a posição exata de cada pistão para o disparo da faísca e abertura dos bicos injetores. Falhas no isolamento das bobinas do estator ou desmagnetização do rotor impedem a partida do motor ou causam perda de sincronismo em altas rotações. O teste de oficina envolve a medição da voltagem de pico gerada pelo sensor e a verificação de continuidade entre as fases do alternador (resistência próxima de zero).