Circuito do Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento (ECT)

O sensor ECT é um termistor de coeficiente de temperatura negativo (NTC). Ele fornece dados cruciais para o ECM ajustar o enriquecimento da mistura durante a fase de aquecimento e para o acionamento do ventilador do radiador. Se o circuito estiver aberto ou em curto, a motocicleta pode apresentar superaquecimento sem aviso no painel ou dificuldade de partida em dias quentes. Especificações técnicas exigem resistência de 1,0 a 1,3 kΩ a 40°C, caindo drasticamente para 0,1 a 0,2 kΩ quando o motor atinge 100°C. O teste de oficina envolve a remoção do sensor e sua imersão em líquido de arrefecimento aquecido, monitorando a resistência com um multímetro. Verifique se não há corrosão nos pinos do conector, o que poderia causar uma leitura de temperatura falsamente alta, empobrecendo a mistura indevidamente.