Circuito da Válvula Solenoide de Controle de Purga do EVAP
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – NC 750X – NC 750X DCT – 2022.
Localização Física
Localizada na linha de vácuo entre o cânister de emissões evaporativas e o coletor de admissão.
Cor do Fio / Pinagem
Conector de 2 pinos, cores dependentes do chicote principal (referência PGM-FI).
Página no Diagrama
Página 95
A válvula solenoide do sistema EVAP é um atuador eletromagnético controlado pela ECU para gerenciar a purga dos vapores de combustível armazenados no carvão ativado. O componente opera em ciclo de trabalho (PWM), abrindo em momentos específicos para que os vapores sejam queimados no motor sem afetar drasticamente a relação estequiométrica. Falhas neste circuito podem causar vácuo excessivo no tanque de combustível ou uma mistura excessivamente rica na marcha lenta, resultando em CO acima de 0,5%. Para testes, deve-se medir a continuidade da bobina interna com multímetro (escala Ohm) e verificar a presença de 12V na alimentação do conector quando acionada via modo de teste da ferramenta de diagnóstico. Conexões frouxas ou mangueiras deterioradas invalidam o funcionamento elétrico do sistema.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – NC 750X – NC 750X DCT – 2022.
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