Válvula Solenoide de Controle de Purga do Sistema EVAP
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – NC 750X – 2016 – 2020.
Localização Física
Instalada próxima ao corpo do acelerador, conectada por mangueiras ao cânister de carvão ativado e ao coletor de admissão.
Cor do Fio / Pinagem
Conector de 2 pinos, fiação integrada ao chicote principal PGM-FI.
Página no Diagrama
Página 1-38
A válvula solenoide de purga é um componente eletromagnético controlado por PWM (Modulação por Largura de Pulso) pela ECM para gerenciar a reintrodução de vapores de combustível na combustão. Este circuito opera sob tensão nominal de 12V DC e é fundamental para o sistema de controle de emissões evaporativas. Quando a válvula apresenta falha elétrica ou travamento mecânico, a motocicleta pode apresentar marcha lenta instável, dificuldade de partida após o reabastecimento e acendimento da luz MIL no painel. O procedimento de teste em oficina consiste em medir a resistência interna nos terminais da válvula, que deve estar dentro da faixa especificada pelo fabricante (geralmente 20-30 Ohms), além de aplicar tensão direta para verificar o estalo característico de abertura e conferir a estanqueidade pneumática quando desenergizada.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – NC 750X – 2016 – 2020.
Acesso Imediato
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