Relé de Controle da Ventoinha de Arrefecimento

Circuito de potência para o motor da ventoinha do radiador. É protegido por um fusível de 15A dedicado. O ECM monitora o sensor ECT e, ao atingir a temperatura programada, aterra o pino 18 (G/Y) para fechar o relé e ativar o resfriamento. Se a ventoinha não acionar, o motor sofrerá superaquecimento severo. O diagnóstico técnico envolve jumpear os terminais de carga do relé para testar o motor da ventoinha isoladamente e, em seguida, medir a resistência da bobina do relé. Valores de resistência infinitos indicam bobina interna aberta. É fundamental verificar se há 12V constantes no terminal de entrada do relé vindo do fusível da ventoinha.