Pinagem do Conector Principal de 33 Pinos do ECM (Unidade de Controle do Motor)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – NC 750X – 2016 – 2020.
Localização Física
Conector fêmea de 33 vias conectado diretamente na parte inferior/traseira do ECM.
Cor do Fio / Pinagem
33 Pinos Diversos (Y/R, G/Y, Bu/W, entre outros)
Página no Diagrama
Página 4-4, 4-7
Este conector centraliza todo o processamento de dados da NC 750X. Os pinos críticos incluem o Pino 23 (IGP) para alimentação principal e o Pino 12 (PG) para aterramento de potência. A integridade dos pinos de sinal, como o 14 (VCC 5V) e o 22 (SG - Terra de Sensores), é fundamental para evitar códigos de falha (DTCs) falsos. Sintomas de falha no conector incluem mau contato por vibração, causando desligamentos intermitentes ou a luz da MIL piscando de forma errática. Para teste de oficina, utiliza-se a ponta de prova 07ZAJ-RDJA110 para medir continuidade entre o ECM e os sensores, garantindo que a resistência da fiação não ultrapasse 0.2 Ohms em condições de repouso.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – NC 750X – 2016 – 2020.
Acesso Imediato
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