Terminais de Aterramento Principal (Massa do Sistema)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – NC 700X – XA – 2013 – 2014 – NC 750X – XA – 2015.
Localização Física
Pontos de fixação aparafusados diretamente ao chassi e carcaça do motor, próximos à região do motor de partida.
Cor do Fio / Pinagem
G (Verde) - Padrão Honda para todos os condutores de aterramento.
Página no Diagrama
Página 1-36
Pontos cruciais de convergência para o retorno negativo de todos os circuitos eletrônicos e de iluminação da motocicleta. Um aterramento ineficiente ou oxidado gera 'ruído' elétrico, causando leituras erráticas nos sensores de temperatura e pressão, além de quedas de tensão que prejudicam a força do motor de partida. O procedimento técnico exige a desmontagem, limpeza com escova de aço e reaperto com torque especificado. O diagnóstico de oficina deve ser feito via teste de queda de tensão (Voltage Drop): com o sistema sob carga, a diferença de potencial entre o borne negativo da bateria e o ponto de aterramento no chassi não deve ultrapassar 0.2V DC.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – NC 700X – XA – 2013 – 2014 – NC 750X – XA – 2015.
Acesso Imediato
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