Pinout e Circuito de Monitoramento do Sensor MAP (Pressão Absoluta do Coletor)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – NC 700X – XA – 2013 – 2014 – NC 750X – XA – 2015.
Localização Física
Conector 5P (Preto) da unidade de sensores, localizado no corpo de borboleta do sistema PGM-FI.
Cor do Fio / Pinagem
RX/VM (Roxo/Vermelho) para sinal e V/A (Verde/Amarelo) para terra, Pino 32 do ECM.
Página no Diagrama
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Este circuito é vital para o cálculo da densidade do ar e ajuste do tempo de injeção nas NC 700X e NC 750X. A unidade de sensores opera com uma tensão de referência de 5V proveniente do ECM. A inspeção técnica exige medição entre os fios Roxo/Vermelho (+) e Verde/Amarelo (-), onde o padrão deve situar-se entre 4,75 e 5,25 V com a ignição ligada. Falhas nesta linha resultam em marcha lenta irregular, perda de potência e aumento no consumo de combustível. Em caso de DTC relacionado, o técnico deve verificar a continuidade do pino 32 do ECM até o terminal da unidade de sensores, garantindo que não haja resistência excessiva ou curto-circuito com o terra (massa) no fio Roxo/Vermelho.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – NC 700X – XA – 2013 – 2014 – NC 750X – XA – 2015.
Acesso Imediato
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