Fusível Secundário do Sistema de Parada do Motor e PGM-FI (7,5A)

Este fusível de 7,5 Amperes protege a linha de alimentação crítica que vai do interruptor de parada do motor (Engine Stop) até o ECM e o relé de corte de combustível. É um componente sensível que, se rompido, permite que o motor de partida gire, porém o motor jamais entrará em funcionamento, pois não haverá pulso nos injetores nem alimentação na bomba de combustível. Sintomas de falha incluem a ausência do ruído característico de pressurização da bomba ao ligar a chave. O procedimento de teste consiste em verificar a integridade visual e a continuidade elétrica. Caso o fusível queime repetidamente, deve-se inspecionar o chicote do interruptor de guidão direito em busca de curtos contra o chassi. A tensão nominal de operação é de 12,4V a 14,5V com o motor em funcionamento, monitorada via linha de alimentação FI.