Conector Principal de 33 Pinos (Preto) do ECM (Módulo de Controle do Motor)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – NC 700X – XA – 2013 – 2014 – NC 750X – XA – 2015.
Localização Física
Localizado sob o assento do condutor, fixado na seção traseira do chassi, protegido por capa isolante de borracha.
Cor do Fio / Pinagem
Conector Preto 33P; fiação inclui cores como Bu/W, Y/R, G/W e Bl/W conforme diagrama.
Página no Diagrama
Página 1-38
Este conector é a interface central do sistema PGM-FI para as versões NC 700 e NC 750. Ele gerencia sinais lógicos de 5V para sensores de precisão (MAP, IAT, ECT) e saídas de potência de 12V para atuadores como injetores e bobinas de ignição. A arquitetura suporta a comunicação serial TXD/RXD com o painel. Falhas de contato ou oxidação nos pinos resultam em códigos de falha (DTC) intermitentes e impossibilidade de partida. O teste de oficina exige verificação de continuidade entre os pinos do ECM e os componentes periféricos, além da medição da tensão de referência de 5V com a ignição ligada utilizando um multímetro de alta impedância.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – NC 700X – XA – 2013 – 2014 – NC 750X – XA – 2015.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix