Circuito do Sensor IAT (Temperatura do Ar de Admissão)

Este sensor corrige o fluxo de combustível baseado na temperatura do ar aspirado. O ECM fornece uma tensão de referência de 5V. O técnico deve medir a voltagem no conector 2P (lado da fiação) entre os fios Cinza/Azul (+) e Verde/Amarelo (-), esperando 4,75 – 5,25 V. A resistência do sensor deve estar entre 2,2 e 2,7 kΩ a 20°C. Quando o circuito abre ou entra em curto (MIL 9 piscadas), o motor pode apresentar mistura pobre em climas frios. O teste de continuidade deve ser realizado entre o pino 9 (Cinza/Azul) e o pino 22 (Verde/Amarelo) da fiação de teste do ECM para descartar rompimentos no chicote principal.