Circuito do Sensor de Oxigênio (Sonda Lambda)

Este sistema de malha fechada ajusta a mistura ar-combustível em tempo real. O sinal é enviado ao ECM pelo fio Branco/Verde através do pino 29. Para diagnóstico, o motor deve estar aquecido a 80°C. A falha (MIL 21) indica que o ECM não detecta variações de tensão estequiométrica. Deve-se verificar curto-circuito entre o fio Branco/Verde e o terra, além de continuidade entre a tampa do sensor e o terminal 1P. A resistência de isolamento e a integridade da fiação são críticas, pois interferem diretamente nas emissões e na suavidade de funcionamento do motor. Caso o circuito esteja íntegro e a falha persista, a substituição do sensor é mandatória.