Circuito de Atuação dos Injetores de Combustível (Nº 1 e Nº 2)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – NC 700X – XA – 2013 – 2014 – NC 750X – XA – 2015.
Localização Física
Conectores 2P (Cinza) localizados sobre a galeria de combustível dos cilindros.
Cor do Fio / Pinagem
PT (Preto) para alimentação; RS/AM (Rosa/Amarelo) Injetor 1; RX/AM (Roxo/Amarelo) Injetor 2.
Página no Diagrama
Página 146-147
Os injetores são solenoides controlados por largura de pulso (PWM) pelo ECM. Eles recebem alimentação constante de 12V da bateria através do fio Preto quando a ignição está ligada. A resistência interna deve ser rigorosamente de 11 a 13 Ω a 20°C. O ECM fecha o circuito para o terra através dos pinos 5 (Injetor 1 - Rosa/Amarelo) e 4 (Injetor 2 - Roxo/Amarelo). Se a resistência estiver fora da faixa ou houver curto com o terra, a MIL piscará 12 ou 13 vezes. Sintomas incluem motor falhando (misfire) ou impossibilidade de partida. O teste de oficina envolve medir a voltagem de entrada (fio Preto ao terra) e a continuidade da linha de sinal até o ECM.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – NC 700X – XA – 2013 – 2014 – NC 750X – XA – 2015.
Acesso Imediato
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