Conector do Conjunto Regulador/Retificador de Tensão

Este conector é o elo entre o estator e o sistema de carga da bateria. Ele transporta corrente alternada (AC) trifásica do alternador para ser convertida em corrente contínua (DC) regulada (aprox. 14.5V). Devido à alta amperagem, este ponto é suscetível a superaquecimento e derretimento dos terminais. Sintomas de falha incluem bateria que não carrega ou lâmpadas que queimam por sobrevoltagem. Para diagnóstico, meça a voltagem nos terminais da bateria com o motor a 5.000 RPM; deve marcar entre 13.5V e 15.0V. Teste também a resistência entre os três fios amarelos (fases do estator); a continuidade para a massa em qualquer um deles indica um curto-circuito interno no estator. Se o conector apresentar sinais de escurecimento térmico, deve ser substituído por terminais de alta condutividade.