Circuito do Fusível Principal (30A) e Relé de Partida
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – MAGNA VF 750C – VF 750CD – 1994 – 2003.
Localização Física
Integrado ao interruptor do relé de partida (Starter Relay Switch)
Cor do Fio / Pinagem
R/W (Vermelho/Branco)
Página no Diagrama
Página 184
Este circuito constitui a proteção primária de toda a rede elétrica da Magna VF750C. O fusível de 30A é o ponto crítico de entrada da bateria para o chicote principal. Uma falha neste componente resulta em 'total blackout' elétrico, impossibilitando a partida e o funcionamento de qualquer sistema. Em condições de carga, o técnico deve medir a corrente regulada que deve estar entre 0 - 0,5 A a 3.000 rpm após a reconexão. O teste de oficina exige desconectar o conector do relé, remover o fusível e inserir um amperímetro entre os terminais para monitorar a corrente de carga. É imperativo desligar a ignição antes de desconectar cabos para evitar picos que danifiquem instrumentos de medição de precisão.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – MAGNA VF 750C – VF 750CD – 1994 – 2003.
Acesso Imediato
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