Pinout do Conector 6P da Luz Combinada Traseira

O conector 6P centraliza toda a iluminação posterior: luz de freio, lanterna traseira e ambas as setas traseiras. A falha recorrente neste ponto é a perda de contato do fio de aterramento comum (GND), o que causa o fenômeno de retroalimentação (ao piscar a seta, a lanterna traseira oscila junto). Diagnóstico clínico: Verifique visualmente por sinais de superaquecimento no pino de terra. Com o multímetro, execute o teste de queda de tensão entre o terminal negativo do conector e o terminal negativo da bateria; o valor deve ser inferior a 0.2V. Se houver falha em apenas uma das funções (ex: apenas a seta esquerda não funciona), verifique a continuidade do fio específico desde o conector 6P até o soquete da lâmpada no bloco óptico traseiro.