Circuito da Unidade de Sensores (MAP / TP / IAT)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – LEAD 110 – 2009 – 2013.
Localização Física
Localizado no corpo do acelerador, integrado em uma única peça plástica lateral.
Cor do Fio / Pinagem
AM/VM, VD/LR, AM/BR, CZ/AZ, BR/AZ
Página no Diagrama
Página 95
Este conector de 5 pinos alimenta três sensores críticos: Pressão Absoluta (MAP), Posição da Borboleta (TP) e Temperatura do Ar (IAT). A ECM fornece uma tensão de referência constante de 5V para estes sensores. Sintomas de falha neste circuito incluem oscilação severa na marcha lenta, alto consumo de combustível e hesitação na aceleração. Para testes, meça a tensão de referência entre os fios amarelo/vermelho e o aterramento verde/alaranjado; deve-se ler exatamente 5V. O sensor TP deve ser testado observando a progressão linear da voltagem (0,5V a 4,5V) conforme a borboleta é aberta. Se houver saltos na leitura de tensão, a unidade de sensores deve ser substituída.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – LEAD 110 – 2009 – 2013.
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