Circuito da Lâmpada de Diagnóstico MIL e Painel

Este circuito é responsável pela interface visual de diagnóstico do sistema PGM-FI. Se a MIL não acender ao ligar a ignição, o técnico deve aterrar o terminal 18 da fiação de teste com um jumper; se a lâmpada acender, o ECM está falho. Se não acender, o fio Azul/Amarelo entre o painel e o ECM está aberto ou a lâmpada do painel queimou. Caso a MIL permaneça acesa sem apagar (e o motor funcione), deve-se verificar curto-circuito no fio Azul/Amarelo ou no fio Marrom (Pino 15) que conecta ao DLC (Data Link Connector). O diagnóstico preciso deste circuito impede que falhas reais fiquem ocultas ao usuário e garante que o modo de leitura de códigos de erro via DLC esteja funcional para o scanner ou diagnóstico manual.