Circuito do Solenoide de Bloqueio da Coluna de Direção

Circuito de segurança responsável pelo travamento eletromecânico do guidão. É ativado quando o botão de desligamento é pressionado com o guidão totalmente virado. O sistema utiliza um atuador de dupla ação controlado por polaridade invertida. Falhas no solenoide ou no seu chicote impedem o travamento ou destravamento da moto, podendo exibir erro de 'Steering Lock' no painel. O teste de bancada requer verificar a continuidade do solenoide (resistência baixa) e a presença de pulso de 12V vindo da Unidade Smart Key durante o ciclo de travamento. Nunca aplique tensão contínua por mais de 2 segundos para evitar a queima da bobina do atuador. Verifique o alinhamento mecânico do pino de trava para garantir que não haja resistência física sobrecarregando o circuito elétrico.