Circuito do Atuador do Para-brisa Elétrico

O sistema consiste em um motor ajustador reversível de corrente contínua e um sensor de posição (potenciômetro). O motor é alimentado pela Unidade de Controle Dianteira através de um conector de 4 pinos, permitindo o movimento vertical preciso. O sensor de posição (6 pinos) envia feedback de voltagem variando conforme a altura do vidro, permitindo a função de memória de posição. Se o circuito abrir, o para-brisa ficará travado. Se o sensor de posição falhar, o sistema pode perder o limite de curso, forçando mecanicamente as engrenagens. O teste de bancada envolve aplicar 12V diretamente nos pinos do motor para verificar o movimento mecânico e medir a variação de resistência (Ohms) nos pinos do sensor enquanto o suporte é movido manualmente ou via teste, garantindo que não existam 'pontos cegos' na trilha resistiva do potenciômetro.