Relé de Controle do Sistema de Aquecimento (Heater Relay)

Este relé comuta a carga para as resistências de aquecimento das manoplas e dos assentos do piloto e passageiro. Ele recebe o sinal de controle da ECU de aquecimento para fechar o contato de potência. Quando este relé falha em 'aberto', o aquecimento não funciona; se falhar em 'curto', o aquecimento pode permanecer ligado drenando a bateria. Testes de bancada devem confirmar o clique mecânico do solenóide e resistência zero entre os terminais de carga (R/Bl e R/W) quando energizado. É um componente de ciclo de trabalho alto e propenso a desgaste térmico. Verifique a tensão de entrada de 12V vinda do fusível 11 para garantir que a alimentação de potência está presente na base do relé.