Regulador e Retificador de Tensão FET (Onda Completa)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – FORZA 350 – 2022 – 2023.
Localização Física
Fixado no chassi em área de ventilação para dissipação de calor.
Cor do Fio / Pinagem
Y (Entrada), R/W (Saída Positiva), G (Massa)
Página no Diagrama
Página 1-6
Diferente dos reguladores convencionais, o sistema da Forza 350 utiliza tecnologia FET (Field Effect Transistor) em curto/trifásico para retificação de onda completa. Esta arquitetura oferece maior eficiência térmica e estabilidade de voltagem. Ele converte a entrada CA do alternador em uma saída estável de 14.0V a 14.8V DC para carregar a bateria e alimentar os sistemas PGM-FI. Se o regulador falhar por sobretensão, pode queimar lâmpadas e danificar a ECU; se falhar por subtensão, a bateria não carregará. O teste funcional exige medir a voltagem nos terminais da bateria com o motor a 5.000 rpm, garantindo que a leitura não exceda os limites de segurança da bateria de 8,6Ah.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – FORZA 350 – 2022 – 2023.
Acesso Imediato
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