Conjunto de Proteção do Interruptor do Relé de Partida e Fusível Principal (30A)

Este componente centraliza a corrente de alta intensidade necessária para o motor de partida e abriga o fusível principal do sistema elétrico de 12V da Forza 350. O relé atua como um interruptor eletromagnético acionado pelo botão de partida no guidão, fechando o circuito de alta amperagem entre a bateria e o motor de arranque. Em caso de falha interna no solenoide, o condutor ouvirá um 'estalo' metálico, mas o motor não girará, ou haverá ausência total de resposta se o fusível principal de 30A estiver queimado. Para diagnóstico em oficina, deve-se verificar a tensão da bateria nos terminais de entrada e a continuidade da bobina do relé. Com o multímetro em escala de 20V DC, meça a queda de tensão entre os terminais principais durante o acionamento; uma queda superior a 0.5V indica contatos internos carbonizados.