Fusível de Partida e Carga (40A - Tipo Retardado)

Este fusível de 40 Amperes possui arquitetura de ação retardada, projetado especificamente para suportar o pico de corrente inicial exigido pelo motor de partida elétrico e gerenciar a saída do alternador trifásico de 0,4 kW. Ele atua como o principal guardião entre a bateria de 12V (5Ah) e o sistema de carga retificado por FET. Quando este circuito se rompe, a motocicleta apresenta perda total de funções elétricas ou falha crítica no sistema de carga, impedindo a reposição da voltagem nominal de 12,8V. Para diagnóstico, deve-se utilizar um multímetro em escala de continuidade (Bip) diretamente nos terminais. Em caso de queima recorrente, o técnico deve inspecionar o estator quanto a curto-circuito na bobina de carga, que possui resistência padrão entre 0,05 e 0,20 Ohms.