Conjunto da Bomba de Combustível Elétrica (E-Pump)

A bomba de combustível é um motor elétrico de corrente contínua submerso que fornece pressão constante para o sistema de injeção eletrônica PGM-FI. O circuito opera em 12V e é ativado pela ECM através de um relé de carga. Sintomas de degradação incluem perda de potência em altas rotações, hesitação na aceleração e ruído excessivo durante o ciclo de pré-pressurização. Em oficina, o técnico deve medir o consumo de corrente (amperagem) da bomba em operação e realizar o teste de vazão mínima e pressão hidrostática (aprox. 300 kPa). Se a bomba não ativar, deve-se verificar a continuidade do fio terra e a presença de tensão nos terminais durante os primeiros 2 segundos após ligar a ignição.